单桩承载力四个“值”的区别

单桩承载力设计值=单桩极限承载力标准值/抗力分项系数（一般1.65左右）

单桩承载力特征值=静载试验确定的单桩极限承载力标准值/ 安全系数2 

单桩承载力特征值×1.25=单桩承载力设计值；

单桩承载力特征值×2=单桩承载力极限值；

单桩承载力设计值×1.6=单桩承载力极限值；

01设计值

“单桩承载力设计值”与“单桩承载力特征值”是两个时代的两个单桩承载力指标，没有可比性，犹如关公和秦琼。

当代的工程师还是忘了“单桩承载力设计值”这个没有意义的概念吧，上面这个1.6也没啥意义了。

02特征值

承载力特征值：在地基设计里，大多采用特征值，而不是设计值或标准值。

实际上，这里的特征值，同时具备了设计值和标准值的含义。是由载荷试验确定的。理论上可以直接提供给设计。

《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008第5.2.2条规定，单桩竖向承载力特征值Ra应按下式确定：Ra=Quk/K，式中，Quk表示单桩竖向极限承载力标准值；K表示安全系数，K=2。

根据《桩基规范》5.8.2条，条文说明：桩身极限受压承载力计算值Ru=2*桩身受压承载力特征值，而桩身承载力特征值=桩身承载力设计值/1.35，其中的1.35为单桩橙子阿里特征值与设计值的换算系数，也叫综合荷载分项系数。

03标准值

在取值原则上，特征值和标准值的本质是一样的。但是在使用意义上，它是设计值。

过去地基规范有的叫标准值，有的叫设计值，现在新规范为了避免混淆，才将地基承载力称为“特征值”。

有些地勘报告里的标准值，实际上就是我们所说的特征值。

如果给出的是极限值，就应该除以2.0，就是特征值了。

04基本值

基本承载力：按标准方法试验，未经数理统计处理的数据。可由土的物理性质指标查规范得出的承载力。土属于大变形材料，当荷载增加时，随着地基变形的相应增长，地基承载力也在逐渐加大，很难界定出下一个真正的“极限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式，可以得出不同的值。

因此，地基极限承载力的确定，实际上没有一个通用的界定标准，也没有一个适用于一切土类的计算公式，主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。